衛(wèi)星定位是物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等相關(guān)產(chǎn)業(yè)的基礎(chǔ),各國競相競爭。同時(shí),其在宇宙開發(fā)應(yīng)用中也處于先導(dǎo)地位。日本版GPS正在加緊實(shí)施,日本內(nèi)閣府最近公開了準(zhǔn)天頂衛(wèi)星系統(tǒng)“引路”第2號定位衛(wèi)星。日本計(jì)劃2017年秋天,用國產(chǎn)火箭“H2A”發(fā)射2號機(jī)等三顆定位衛(wèi)星,加上以前發(fā)射運(yùn)行的1號機(jī),從2018年度開始將共有四顆定位衛(wèi)星運(yùn)行。離正式運(yùn)行僅剩1年的日本版GPS試圖超越美國及歐洲,開創(chuàng)日本自主的新業(yè)態(tài)。
日本現(xiàn)在獲取位置與時(shí)間信息依賴美國的GPS。GPS一旦出現(xiàn)故障無法使用時(shí),對其經(jīng)濟(jì)社會活動將產(chǎn)生巨大影響,自主衛(wèi)星定位系統(tǒng)的建立非常急迫。為確定地面位置,至少需要接收四顆衛(wèi)星的信號,2018年日本將建立基本的體制,2023年度達(dá)到七顆衛(wèi)星。
日本衛(wèi)星定位系統(tǒng)衛(wèi)星顆數(shù)比其他國家少,但位置精度為幾厘米,與位置精度1米以上的其他國家相比,優(yōu)勢很大。利用這一優(yōu)勢,可在汽車自動駕駛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)應(yīng)用。
日本還在衛(wèi)星定位系統(tǒng)利用方面開展國際合作。針對定位衛(wèi)星的民生利用,日內(nèi)閣府和歐洲委員會簽約合作,通過應(yīng)用日本“引路”和歐洲“伽利略”,在自動駕駛、農(nóng)業(yè)、危機(jī)管理等領(lǐng)域進(jìn)行合作,并舉辦研討會介紹利用衛(wèi)星定位的具體案例。